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888真人赌博网:电动野马来了:老牌厂商福特终于下场对决特斯拉

时间:2019/11/18 15:42:50  作者:  来源:  查看:21  评论:0
内容摘要:  对福特来说,没有比代表着美式自由精神的野马(Mustang)车型更适合电车化的车型了。  美国当地时间11月17日,全球汽车巨头福特汽车在加州洛杉矶发布了纯电动SUV车Mustang Mach-E。这是福特汽车宣布电气化战略之后的首款车型,也意味着这家百年老牌厂商终于真正进军...
  对福特来说,没有比代表着美式自由精神的野马(Mustang)车型更适合电车化的车型了。

  美国当地时间11月17日,全球汽车巨头福特汽车在加州洛杉矶发布了纯电动SUV车Mustang Mach-E。这是福特汽车宣布电气化战略之后的首款车型,也意味着这家百年老牌厂商终于真正进军电动车领域;而他们的竞争目标,直指电动车行业目前的领先者特斯拉。

  野马家族电动新成员

  已有116年历史的福特汽车是美国汽车行业的标志企业,他们开创的T型车和普及的移动装配线开创了现代汽车行业,也惠及了整个美国制造业。福特选择了自己最为经典的野马系列打造首款面向全球市场的电动车,显然有在电动车时代延续经典和辉煌的意图。


  1964年上市的野马汽车(Mustang)以澎湃的动力和狂野的设计,迅速成为美式文化的象征,为福特打造了一个经典品牌,更开创了一个细分车型——前方后曲设计的小马车(兼具跑车的巨大前车罩和轿车的曲线尾甲板)。野马的命名则是致敬二战时美军声名显赫的远程战机P-51 Mustang。上市55年,福特野马的全球销量超过1000万部。

  设计带有明显的野马家族元素。无论是野马商标,还是巨大的方形引擎盖、六角形护罩、三直线灯光条的尾灯,或是标志性的车身肌肉线条,都可以看出野马家族的烙印。但在内饰设计方面,Mach-E却是完全的极简科技风,巨大的垂直中控触摸屏,取消了大部分实体按键,仪表盘也完全被液晶屏所取代。

  当然,一款电动车最重要的是性能。Mach-E按搭载电池不同,分为标准(75.7kWh电池)和长续航(98.8kWh电池)两种版本,均可选择由永磁电机提供动力的后轮驱动或者全轮驱动方式。其中长续航后驱版Mach-E 续航里程约480公里(注意这是更为严格的美国EPA标准,而不是国内的等速续航标准)。长续航全驱版Mach-E能输出332马力的最大功率和565牛·米的峰值扭矩。标准续航全驱版本Mach-E 0到96公里/小时加速时间快过基础版保时捷Macan。


  此外,Mach-E还有两个高性能特别版:GT版本能在4秒之内完成0至96公里/小时加速,比保时捷Macan Turbo更快。而GT高性能版的加速时间则在3.5秒左右,与保时捷911 GTS处于同一水平。两款GT版均输出约342千瓦(459马力)的最大功率和830牛·米的峰值扭矩。值得一提的是,Mach-E的电池组经历了零下40度的极端测试,并可利用液冷方式优化极端气候条件下的性能和充电速度。


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